Как завести машину на автомате
Автомобили с автоматическими трансмиссиями пользуются огромным спросом во всем мире. В России пока АКПП не так популярно, но начинающие водители все чаще предпочитают покупать машины именно с такой коробкой передач.
Может показаться, что управлять авто с таким устройством достаточно просто. Отчасти это так и есть – водителю не нужно постоянно контролировать подбор передач. Но все же здесь есть свои нюансы. Здесь расскажем, как правильно заводить и ездить на машине с «автоматом».
АКПП и МКПП разница
Основные отличия этих двух коробок передач заключаются в следующем:
- при езде на «автомате» водителю нее нужно следить за оборотами и постоянно работать рычагом;
- заводить машину на «автомате» ключом и ехать сможет водитель, имеющий навыки работы с МКПП, уже с первого раза;
- машина с АКПП едет более плавно;
- в управлении машиной участвует лишь правая нога.
По этим причинам такая трансмиссия востребована у начинающих водителей и автоледи.
Особенности запуска автомобиля с АКПП
АКПП представляет собой сложный агрегат, который сам переключает передаточные отношения без контроля водителя. В машине с таким типом трансмиссий всего две педали, тогда как на моделях с «механикой» их три. Чтобы завести машину на коробке «автомат» достаточно перевести рычаг в нужное положение и нажать акселератор. При всем своем удобстве автоматическая КП не лишена минусов, которые водитель должен учитывать при выборе авто:
- расход горючего повышается у водителей-новичков при городской езде;
- большинство моделей нельзя буксировать на сцепке, допускается транспортировка только с вывешиванием передка;
- недопустимо эксплуатировать авто с АКПП с прицепом или чрезмерно перегружать его;
- требуется больше денег на ремонт и более частая диагностика.
Механизм работы автоматической и механической трансмиссий отличаются. Но если водитель умеет пользоваться «механикой», он без труда освоит езду на АКПП. А вот наоборот сделать то же самое не получится, даже если заводить машину на «автомате» с кнопкой.
Режимы работы АКПП
При рассматривании селектора можно заметить различные английские буквы, каждая из которых отвечает за отдельное действие и служит подсказкой для водителя. Чтобы правильно эксплуатировать такую коробку передач, важно знать все режимы:
- «P» – переведенный в такое положение рычаг переключает авто в режим паркинга, когда все колеса блокируются. Такое положение может использоваться для замены стояночного тормоза, если машина расположена на легком уклоне.
- «N» – нейтраль. Мотор отсоединяется от трансмиссии, но колеса остаются разблокированными. Обычно такое положение включается при небольшой остановке и буксировке ТС на небольшое расстояние.
- «R» – включение задней передачи. Активируется при движении задним ходом и включать его можно только после остановки.
- «М» – ручной режим. Есть не во всех коробках, но очень выручает при передвижении по разбитым дорогам.
- «D» – движение вперед. Это основной режим, необходимый для езды в нормальных условиях.
- На некоторых современных автомобилях присутствует еще один режим «S», которые увеличивает динамику разгона.
- «O/D» – овердрайв. Такое переключение обеспечит автоматическое повышение передач, что очень удобно в загородных поездках по трассе.
- «O/D OFF» (иногда D3) – отключение режима овердрайва. Чаще всего присутсвует на коробках с гидротрансформаторного типа.
- «2» (или S) – переводит коробку в режим езды только на первой или второй передаче. Как правило, применяют его на скользких дорогах.
В некоторых моделях встречаются дополнительные обозначения, которые отвечают за вспомогательные режимы. Например, экономный расход топлива или зимнее передвижение.
Как завести машину на автомате
Сделать это несложно:
- Переместите рычаг в положение паркинга («P»).
- Нажмите тормоз и заведите двигатель.
- Переключите селектор в нужный режим движения (не нейтраль!).
- Включите сигнал поворота.
- Убедитесь в безопасности выезда. Плавно отожмите тормозную педаль и начинайте движение.
- При необходимости торможения нажмите педаль и отожмите стояночный рычаг вверх, переведите коробку в положение «P», уберите ногу с педали и выключите мотор.
Если нужно проехать задом или припарковаться в режиме P, дождитесь полной остановки автомобиля.
Как правильно ездить на автомате зимой
Зимняя пора заставляет водителей быть более внимательными на дороге. И если у вас машина с АКПП тоже не стоит терять бдительность. Вот простая инструкция пошагово, как завести машину на автомате и ездить по зимним дорогам безопасно:
- Хорошо прогрейте авто перед началом поездки в режиме «Drive» при нажатом тормозе слегка подгазовывая. В автоматической трансмиссии смазочная жидкость часто подмерзает зимой, ее необходимо разогреть перед поездкой.
- Обязательно снижайте передачу или притормаживайте перед прохождением поворотов. Следите за скоростным режимом всегда, ведь зимой он все же меняется на более медленный.
- Отпускайте акселератор, если собираетесь переключить передачу.
- При маневрировании в «пробках» старайтесь не переключать АКПП в нейтральное положение.
- Забудьте о езде накатом, особенно при движении на спуске.
Если вы столкнулись с заклинившими задними колесами из-за снега после стоянки на морозе, не делайте резких движений – аккуратно выезжайте в режиме «P».
Можно ли завести машину на автомате с толкача?
Крайне не рекомендуется пытаться заводить авто с АКПП таким способом, если вы не хотите потратить крупную сумму денег на ремонт. Связано это с конструкционными особенностями трансмиссии: насос «автомата» качает масло лишь при работающем моторе потому что в такой машине нет жесткой связи между ДВС, трансмиссии и колесами. То есть, при попытках передать момент вращения через колеса в мотор поршни просто не будут работать.
Но можно завести с толкача некоторые модели старых автомобилей и те, у которых коробка предусматривает использование ручного режима (есть маркировка «М»). Также можно попробовать применить передачу с отметкой «L» (пониженная передача), если она имеется.
Но стоит помнить, что лучше при неработающем авто с АКПП воспользоваться эвакуатором или буксировкой с частичной погрузкой, так как эксперименты с принудительным запуском могут привести к серьезным поломкам.
Предлагаем посмотреть каталог автомобилей в нашем салоне:
